Calculer un itinéraire à pied

Le meilleur trajet à pied

La marche est le mode de déplacement dominant dans la plupart des métropoles, et Cartes.app lui consacre le même système d'options qu'au vélo : dénivelé affiché sur la carte, graphique des pentes, ajout d'étapes en cliquer-glisser directement sur la carte.

Pour un trajet en ville ou une randonnée, vous pouvez ajouter des points intermédiaires : pour éviter une route dangereuse, ou pour aller prendre du pain. Sur mobile, restez appuyé un instant pour créer l'accroche avant de déplacer le point.

Comment éviter les escaliers ?

L'option « pas d'escalier » est devenue majeure. À défaut d'avoir une option PMR complète et bien ficelée, c'est le minimum.

Ranger les déplacements PMR notamment en fauteuil roulant dans l'onglet marche est paradoxal. Si nous le faisons, c'est surtout car en termes de temps de trajet c'est davantage l'équivalent de la marche que du vélo, mais c'est une décision qui pourra bien sûr être discutée. Notez également que l'option sans escaliers n'est pas encore disponible pour les correspondances de transport en commun, seulement dans le mode marche sans transports.

Démo à Rennes et au Mont-Saint-Michel.

Comment obtenir un trajet au plus plat ?

Suite aux premiers retours d'utilisateurs, notamment un utilisateur en fauteuil roulant, nous avons rapidement ajouté l'option « au plus plat », qui n'était pas disponible de base dans bRouter. Elle n'est peut-être pas bien calibrée : n'hésitez pas à nous écrire avec l'URL de l'itinéraire, et vos commentaires sur ce qu'il aurait dû être idéalement.

Comment éviter la boue ?

L'option « éviter la boue » peut aussi être pratique l'hiver. Pour privilégier la route, ici elle propose d'éviter les chemins du parc des Gayeulles à Rennes. Car comme le montre notre intégration du plan historique de Cassini, le plus grand parc de Rennes s'est établi sur d'anciennes rivières.

Le dénivelé et le graphique des pentes

Le dénivelé est affiché directement sur la carte via la couleur : plus c'est vert, plus c'est en pente, plus c'est rouge, plus c'est une montée raide.

Au clic sur « pentes très raides », un graphique en barres fait office de légende, avec deux nouvelles catégories de pente « faux-plat », l'une descendante et l'autre montante : le plat, dessiné en mauve, est donc vraiment du plat.

Pour les autres modes (à vélo, en voiture, en transports en commun) c'est par ici : calculer un itinéraire.