Modification du bandeau de dissuasion voiture

ymollard

Je propose une modification du bandeau de dissuasion voiture affiché lors d'un calcul de trajet en véhicule :

• correction typo mineure (commit e76c22bbeb2d2e403b0bddeaa770b4604e12099b)
• déplacement des émojis en début ou fin de phrase (commit e76c22bbeb2d2e403b0bddeaa770b4604e12099b). Penser que les émojis en milieu de phrase interrompent la lecture. Ce qui n'est déjà pas évident à lire pour les valides, mais qui peut être encore plus difficile pour les personnes ayant des troubles. Sans compter les lecteurs d'écran des déficients visuels qui prononcent les émojis à haute voix.
• proposition d'un nouveau vocabulaire pour le bandeau plus diplomate et moins stigmatisant, bien qu'autant incitatif (commit bbddbe6d93b76e4a00d8f0640e6f93d43028954d)

Ce bandeau pourrait peut-être s'ouvrir sur les moyens de substitution conseillés, des plateformes de covoiturage ou des réseau d'autopartage tels que la SCOP Citiz, mais c'est un autre sujet qui pose certainement d'autres questions :)

1. laem

   Merci pour les suggestions ! Je prends le premier commit, je n'ai pas trop d'avis sur le sujet de la position des emojis dans les phrases. Notons quand même que beaucoup de gens sont habitués à les placer et les lire en cours de phrase.

   Par contre, n'oublions pas que les emojis sont des caractères. Modernes certes, mais des caractères quand même, qui apportent des illustrations, des sentiments qui complètent les langues traditionnelles.

2. laem

   Concernant la modification du fond du message, je l'ai annulée. Comme explicité dans le premier article du blog qui lance le projet, cartes.app ne va pas brosser dans le sens du poil les comportements destructeurs de notre environnement ni adopter le vocabulaire de l'ADEME et des départements RSE.

   On est tous habitués à cette idéologie dominante qui présente le succès de l'action écologique comme dépendant d'un escalier de l'engagement qui commence par une 1ère étape de "nudge" douce. Sauf que depuis qu'elle est appliquée, il y a au moins 20 ans, on constate son échec. De même, je rejette la critique de stigmatisation et de la "culpabilisation" des comportements destructeurs de l'environnement. On est bien d'accord que les décideurs (qui vont de l'adulte dans le foyer au président en passant par la copro et le chef de service d'une entreprise) doit prendre en compte les difficultés pratique de certains changement de mode de vie par rapport aux offres systémiques, mais ça ne doit pas conduire à cacher la réalité de la destruction de l'environnement causée par des choix de mode de vie.

   Je vais clarifier ça dans #334 :)

   MAJ : c'est bon /documentation/tickets/334

   Par contre je te rejoins complètement sur la pauvreté de l'onglet voiture, qui doit s'améliorer. Il y a un potentiel énorme. La première étape sera d'intégrer tout le dev que j'ai fait sur futur.eco/cout-voiture, une page à trafic conséquent. Y ajouter l'empreinte climat de façon non technique et franche aussi, les autoroutes, les bornes de recharge, et en effet Citiz (j'attends toujours leur réponse suite à #216 ...).

3. ymollard

   D'accord, je comprends l'idée d'être plus rude et plus responsabilisant envers l'usager de la voiture, explicitée dans /documentation/tickets/334. Ceci étant acquis, ce bandeau me semble toujours problématique pour les points suivants.

   • Il me semble y avoir plusieurs erreurs de sémantique :
     • la ville n'est pas la seule impactée par la dégradation de l'environnement
     • l'incitation au remplissage : il me semble qu'il ne s'agit pas de remplir mais de covoiturer
     • le terme de voiture individuelle me semble central pour ne pas omettre le facteur important du nombre d'usagers par véhicule, et pour être cohérent avec l'incitation au "remplissage"
   • Le vocable employé est enfantin : "pourrir" relève davantage d'une réaction émotionelle enfantine et/ou familière, que d'un discours scientifique de confiance. Ce terme me semble décrédibiliser le message. Il est de plus en incohérence avec le vocable général de l'application, qui est plutôt courtois.

   L'usage de l'impératif ("remplissez-la") me semble acceptable pour faire une injonction plutôt qu'une incitation, même si recevoir un ordre est plutôt rédhibitoire à titre personnel.

   Voici une autre proposition, en attendant que le message puisse être appuyé par des données chiffrées et sourcées :

   Les trajets en voiture individuelle ont des conséquences écologiques importantes réduisant notre qualité de vie. Covoiturez ou utilisez un véhicule électrique en location pour les limiter.

   Eventuellement, l'usage de la seconde personne du pluriel "Votre trajet" pourrait renforcer la responsabilité, même si je trouve que ça ferait un peu passif-agressif.

   (j'attends toujours leur réponse suite à https://github.com/cartesapp/cartes/pull/216 ...).

   Quelle entité Citiz as-tu contacté (https://github.com/cartesapp/cartes/pull/216 indique Citiz Rennes Métropole) ? Et quelle réponse attends-tu d'eux ? (Je suis sociétaire dans l'une des SCOP Citiz).

4. laem

   Quelle entité Citiz as-tu contacté (https://github.com/cartesapp/cartes/pull/216 indique Citiz Rennes Métropole) ? Et quelle réponse attends-tu d'eux ? (Je suis sociétaire dans l'une des SCOP Citiz).

   J'ai eu un entretien avec le siège, et tenté d'écrire à plusieurs reprises à Citiz Rennes Métropole. Ils sont visiblement sous l'eau, je ne pense pas qu'ils cherchent vraiment à avoir plus de visibilité et donc de locations, mais plutôt dans une logique de gestion. Je comprendrais aussi qu'ils ignorent une application qui n'a pas encore beaucoup d'utilisateurs. Dans tous les cas, ce n'est plus une priorité aujourd'hui en 2024.

5. laem

   Concernant le message : je te propose qu'on passe plutôt du temps sur l'implémentation d'un meilleur mode voiture que sur la dilution de sa radicalité ;) N'oublie pas que la voiture tue, beaucoup. À hauteur de dizaines de milliers de personnes par an rien que pour sa pollution directe via l'échappement et les pneus. Puis via les accidents qu'elle provoque. C'est déjà très conciliant de ne pas en parler.

   Une fois qu'on aura réussi à proposer des alternatives solides à la voiture, on pourra l'enlever.

6. ymollard

   Pourquoi veux-tu être conciliant et ne pas en parler ? Ca me semble très bien de parler des morts ou des accidents dans ce bandeau. Mais avec des mots adaptés à la situation. Néanmoins, fermons ce sujet.

7. laem

   Mais avec des mots adaptés à la situation.

   Justement, je ne pense pas que parler de la catastrophe écologique puisse être adapté en un abstrait et vague "des conséquences écologiques importantes" ni que des dizaines de milliers de morts par an puissent être exprimés en "réduisant notre qualité de vie". Je sais qu'on es tous habitués à lire ce genre d'enrobage qui a pour objectif de ne pas taper sur notre confortable mode de vie occidental. Mais je ne veux pas reproduire cette novlangue ici.